临沧混凝土裂缝修补剂厂家

价格说明
一般情况下：
划线价格：划线的价格可能是商品的销售价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格：未划线的价格是商品在阿里巴巴中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。
活动预热状态下：
划线价格：划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。
未划线价格：未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以活动是订单结算页价格为准。
伙拼折上折活动状态下：
该商品（部分规格除外）在伙拼折上折活动期间内，买家可享受伙拼折上折活动优惠价格（该价格较同时期伙拼日常活动价格更优惠）。
*注：前述说明仅当出现价格比较时有效。若商家单对划线价格进行说明的，以商家的表述为准。

1.基面处理（1）混凝土基面：基面应坚硬,平整,粗糙,干净,润湿。基面凸凹,不平之处,应先用角磨机打磨平整；基面浮尘,浮浆,油污等应用钢丝刷除掉,疏松,空鼓部位应予凿除；较大缺陷用本产品调配的聚合物砂浆修补找平；各种缝隙,裂缝或蜂窝,麻面等不平整处用本产品调配的聚合物腻子找平,涂刷防碳化涂层之前,混凝土基面应预先喷水清洗和湿润处理,稍晾一段时间后无潮湿感时再施刷涂料。
（2）粘结碳纤布后表面：按正常工序粘结碳纤纤维布后,应在后一道面胶涂刷后在其表面均匀点粘一层干净石英砂（石英砂40~70目,点粘应薄而均匀）,并用辊筒碾平,待表面干透后进行涂料的涂刷。对粘贴碳布与混凝土基面过渡区域,应采用聚合物腻子找平,平缓过渡。
（3）粘钢表面：按正常工序粘钢施工结束后,清除钢表面的油脂,污垢及铁锈等附着物,然后涂刷2道环氧铁红防锈涂料,当防锈涂料未干时在其表面均匀点粘一层干净石英砂,并用辊筒碾平,待表面干透后进行涂料的喷涂涂刷。
（4）腻子找平：如果基面凹凸不平,纹路较深,涂层不能覆盖或涂料表面装饰功能要求高时,应采用本公司生产的柔性耐水腻子在基面上整体批刮2道（施工工艺详见柔性耐水腻子说明书）,再使用防碳化涂料涂刷,以达到更好的美观效果。
2.涂料拌制
每次涂料配制前,应先将液料组分搅拌均匀。涂料的质量配比为：粉剂:水＝1 :0.5涂刷底层时,加水量可取高限值。采用搅拌器充分搅拌均匀,搅拌时间在5min左右,拌制好的涂料应色泽均匀,无粉团,沉淀。涂料搅拌完毕静置3min后方可涂刷喷涂。
3.涂料涂刷
涂层应分层多道涂刷完成。基面未批刮腻子层时,涂料应涂刷4~5道,使之形成1~1.2mm厚度的涂层；有腻子层时涂刷3道即可,形成厚度约0.75mm的涂层。后道涂刷必须待前道涂层表干不粘手后方可进行（推荐即使在夏季快干季节,间隔时间也不要低于1.5h）。当前道涂刷施工完毕后,应检查涂层是否厚薄均匀,严禁漏涂,合格后方可进行后道涂刷施工。涂刷工具可采用刷子或绒毛辊筒。辊涂时应来回多辊几次,以使涂料与基层之间不留气泡,粘结牢固。每遍涂刷宜交替改变涂层的涂刷方向。在使用中涂料如有沉淀应注意随时搅拌均匀。
4.涂层养护
后一道涂层施工完12h内不宜淋雨。若涂层要接触流水,则需自然干燥养护7d以上才可。密闭潮湿环境施工时,应加强通风排湿。
5.质量要求
漏涂,透底：不允许。
反锈,掉粉,起皮：不允许。
泛碱,咬色：不允许。
厚度：厚度一致。
针孔,砂眼：允许轻微少量。
光泽：均匀。
开裂：不允许。

主要施工步骤（1）基材部位的清理修补时，先用凿子或挥刀将片状或有裂缝的地方剔除干净，再用凿子修整破损边缘，然后将剥落的混凝土表面凿毛，表面无灰尘、无松散颗粒。如果剥落的地方钢筋已经暴露，除去钢筋表面上的所有松散物，并用钢丝刷将钢筋清刷干净。（2）管片修补对于管片表面小体积破损，调配修补剂，然后用抹刀涂抹在管片破损处，每层厚度不**过5mm。大体积缺棱掉角的分层涂抹。用工具把崩、缺角部位敲掉直至碎石全部露出，用水浸湿，然后待指干后用抹刀涂抹破损处。10-15分钟检查修补剂与旧混凝土结合情况，初凝状态下再次涂抹修补剂填满找平抹光滑。修补达到的效果为：新旧混凝土紧密结合，强度达到要求，颜色一致，表面无裂纹无凹凸，平整光滑，用灰匙柄重敲击该部位无脱落、无剥离、无裂纹产生。修补前，混凝土破损位置必须清理干净，无尘无松散颗粒，在涂抹前必须对表面进行湿润，防止修补部位导致收缩、开裂、强度不足等其他缺点。如果裂缝较大、较深时，应将裂缝附近的混凝土表面凿毛，或沿裂缝方向凿成深为15-20mm、宽为10-20mm的V形凹槽，扫净并洒水湿润，人工嵌入拌合好的高聚物盾构管片修补剂，乳灰比为1:6。（3）管片修补部位的养护与成型养护过程中应避免阳光直射或雨水冲刷而导致砂浆失水过快而导致干缩裂缝及强度降低达不到修补要求等问题。四、施工注意事项1、拌料时应根据应根据配合比的要求进行配料，拌和均匀、无结块。2、修补剂根据管片修补的数量进行拌制，避免拌料过多而造成材料的浪费。3、料桶在使用完后必须清理干净，以免的灰浆粘在料桶上影响下一次配料的效果。五、降低管片破损率保证措施在盾构掘进过程中，不可避免的遇到管片裂纹、破损等质量通病，将通过以下几项措施降低管片的破损率：加强管片水平运输和垂直运输的管理。管片到场须经质量员验收合格后方可卸车；管片下井前须经施工员检查，保证无缺角、掉边的管片吊装下井；管片拼装前，由盾构司机再次复查管片在水平运输中是否有碰撞，盾构司机检查无误后管片方能进入拼装程序。对盾构司机实行技术指令制度。要求盾构司机每环纠偏量不得**过5㎜，保持盾构姿态相对稳定，避免盾构姿态调整过猛，出现管片与盾尾间隙过小，管片出盾尾时被拉伤；严格控制同步注浆和二次注浆压力，同事注浆压力控制在0.15-0.3兆帕，二次注浆压力控制在0.3-0.5兆帕，防止注浆压力过大损失管片，严格控制同步注浆量，根据土质情况，每环注浆量一般为3-5方，防止注浆量过大挤压管片。加强对拼装管片质量的额控制，通过对盾构拼装作业人员的拼装和制定奖罚制度，保证管片在拼装过程中不出现接缝张开大、螺栓未拧紧等导致的管片受力不均而破损的现象。

怎么用混凝土密封固化剂修补混凝土地面裂缝？
修补一般分为手动修补和自动修补！手动修补主要针对比较小的裂缝，而自动修补针对大面积表面的孔洞，扩缝修补主要针对比较大的裂缝。
1、手动修补，需要准备水泥，金刚砂骨料，根据地面颜色调配混凝土，在修补裂缝之前，将Na002E滚涂在裂缝的部位，让其充分渗入孔洞，然后再将调好的混凝土填入裂缝中，直到裂缝全部填平整。
2、自动修补，相对手动修补要简单许多，自动修补主要是用研磨机进行研磨修补，在研磨的同时将泼洒在地面，直到全部孔洞修补平整，并将表面残留的打磨干净！
3、扩缝修补，裂缝较宽大的，水泥地面空鼓、空壳、脱皮较严重的，甚至翻沙出现大坑洞的，都需要使用纳路特的特种砂浆进行修补。
修补的方法是清理需要修补的地方，一般都需要扩缝进行清理，然后清洗孔洞处，待干燥后，用湿润孔洞，把修补砂浆摊铺在孔洞处，稍**地面，然后整平，收光，后方可打磨开放交通。
用纳路特修补砂浆进行填充，修补高度要高出正常地面3，以便做固化地坪后增加它的平整度。
修补后的地面，由于修补的时间和修补的材质标号有异同，修补后的地面可能会有一定的色差，这是没有关系的！色差会在三到六个月逐渐统一。但它的强度、硬度以及光泽度会提高很多，不起灰，不起尘，耐磨耐压，整体效果相当的好。
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