钢筋阻锈剂

402耐油水泥砂浆
耐油水泥砂浆，采用特种**细粉水泥、矿石粉料和进口密实封闭剂等，经特殊配方后，采用搅拌加温方式完成制粉，该水泥砂浆不与植物油、动物油以及矿物油类起化学反应，并能有效地阻抗各种油脂对地基础层的渗透。在一般机械工业生产过程中，由于传动、金属切削以及研磨流溅出来的油类，如某些矿物油或植物油等，大部分比密度小、粘度低、渗透能力强。易破坏水泥与骨料之间的粘结，有的油类尚含有一些偏酸类与酯类，对钢筋混凝土构件的强度影响很大，因此要求混凝土密实度强，抗渗性强，而耐油水泥砂浆能起到其它材料**的作用。
一、产品特点
1、抵抗各种植物油、动物油以及矿物油类对混凝土基础面的渗透。
2、防止弱酸性和弱碱性液体对其的渗透腐蚀。
3、该产品为预搅粉料，加入适当比例的清水即地可用，施工简单。
4、抗渗等级（标号）均再S8以上，一般为S8-S10。
二、应用范围
1、对耐油渗要求的楼面、墙面、地面。
2、对提高混凝土的密实度以满足抗渗要求各类设备基础。
3、适用于抗渗性能要求较高的贮存轻油类和重油类的油灌工程。
4、各类耐油底板、车间地坪等，也可代替一般常用金属等贵重材料。

一、产品特点
1、高强度，1 天强度抗压强度≥ 40 MPa，28 天抗压强度≥ 60 MPa，后期强度高且不倒缩。
2、和易性好，保持时间长，具有很好的粘聚力，封锚收面光泽美观。
3、微膨胀，确保浆料与灌浆部位的牢固粘结，结构密实。
4、耐久性能好，抗渗、抗冻、抗腐蚀性能好、钢筋*锈蚀。
5、使用方便，在工地按规定加水后即可使用。

CGM-320E封锚砂浆
轨道板封锚砂浆是中德新亚公司根据高速铁路客运专线工程建设的需要，自主研发的一种高性能混凝土轨道板封锚材料。本产品具有**高强、微膨胀、粘结强度高、且对钢筋无锈蚀等特点，使用方便，操作简单，可封锚性好等特点。
一、产品特点
1、高强度，1 天强度抗压强度≥ 40 MPa，28 天抗压强度≥ 60 MPa，后期强度高且不倒缩。
2、和易性好，保持时间长，具有很好的粘聚力，封锚收面光泽美观。
3、微膨胀，确保浆料与灌浆部位的牢固粘结，结构密实。
4、耐久性能好，抗渗、抗冻、抗腐蚀性能好、钢筋*锈蚀。
5、使用方便，在工地按规定加水后即可使用。
二、施工工艺
1、封锚砂浆填压前，应对锚穴进行清理，不得有油污、浮浆（尘）、杂物和积水，可适当涂刷界面剂。
2、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制，搅拌机转速不宜小于180 r/min。
3、封锚砂浆应分层填压。采用空气锤对砂浆进行振捣，频率不小于1000 Hz，振捣力不小于6 kg，振捣次数不得少于3 次，每次不少于20 s。
4、浆料按粉料：水=1：（0.09 ～ 0.095）（重量比）配制。
5、搅拌好的封锚砂浆应在40 分钟内使用完毕，不可中途加水。
6、施工完及时清洗设备。
7、严格控制加水量。
8、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃～ 30℃。当昼夜平均气温低于5℃时，应采取保温措施，保温时间不少于24 h。避免阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。
三、性能指标
项目名称 性能要求
抗压强度
（MPa） 1d ≥40
7d ≥50
28d ≥60
抗压强度
（MPa） 1d ≥5
7d ≥7
28d ≥9
抗渗性能 ≥P20
收缩率(%) ≤0.02
氯离子 不**过胶凝材料总量的0.06%
四、包装及储存
·本产品为复合牛皮纸袋包装，净重50 公斤/ 袋。
·须贮存于干燥通风的室内。
·保质期6个月。

封锚混凝土和bai封端混凝土的主要区别如下：
bai、工du序不同，封锚混凝zhi土是插入锚具时候使用，封端混凝土是在dao封锚后的工序。
、使用位置不同，封锚混凝土是填充锚具与管道；封端混凝土用来彻底封住预留的管道口。
两者的用途如下：
、封锚混凝土，是在压浆之前，给锚具表面敷一层细混凝土。给锚具与管道的空隙封堵住，以免漏浆。
、封端混凝土，是封锚后，压浆完成，彻底封住预留的管道口。

-/gbaijcc/-