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盾构管片崩角破损掉块问题一直困扰施工单位的一大难题,传统修补砂浆无法根本解决问题,粘接力不好,强度低,与原有基面粘接契合度不高等问题一直没有解决,新曼联盾构管片修补剂是在传统材料基础上升级,解决了原来无法解决的一系列难题。盾构管片修复后与原有基面形成一个整体,粘接力优异,粘接强度高,不会产生二次开裂,是广大盾构管片生产厂家的*修补物资。盾构机姿态与设计轴线偏差施工过程中,盾构机姿态控制与线路曲线偏差是造成管片破损的主要原因。盾构掘进过程中的理想状态是管片环中线轴线与盾构机中心轴线重合,若在曲线段两轴线在实际掘进过程中不可避免存在偏差。实际施工时表现为盾构机轴线发生偏移,管片产生错位等。当盾构姿态与设计轴线存在较大偏差时,若是急于纠偏,会导致纠偏量偏大,形成盾尾挤压管片,受力不均,从而造成破损
盾构管片破损崩角掉块采用新曼联盾构管片修补剂进行修复完成后,如果对色差问题要求严格或者要起到防水防腐装饰效果,可以材修复后涂刷一层防水防腐装饰涂料,起到防水防腐和装饰效果,涂刷后整体美观效果。
施工现场快报--混凝土道面薄层修复技术
原创 中德新亚 中德新亚 2019-11-29
概述
护砼一号是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有无收缩、微膨胀、自密实、阻锈等特点。
应用范围
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝土构件的上述类似病害。
施工工具
1、混凝土道面薄层修复用护砼一号(净重:50kg/袋,保质期:6个月);
(2) 管片修补 对于管片表面小体积破损,调配修补剂,然后用抹刀涂抹在管片破损处,每层厚度不**过5mm。 大体积缺棱掉角的分层涂抹。用工具把崩、缺角部位敲掉直至碎石全部露出,用水浸湿,然后待指干后用抹刀涂抹破损处。10-15分钟检查修补剂与旧混凝土结合情况,初凝状态下再次涂抹修补剂填满找平抹光滑。修补达到的效果为:新旧混凝土紧密结合,强度达到要求,颜色一致,表面无裂纹无凹凸,平整光滑,用灰匙柄重敲击该部位无脱落、无剥离、无裂纹产生。 修补前,混凝土破损位置必须清理干净,无尘无松散颗粒,在涂抹前必须对表面进行湿润,防止修补部位导致收缩、开裂、强度不足等其他缺点。 如果裂缝较大、较深时,应将裂缝附近的混凝土表面凿毛,或沿裂缝方向凿成深为15-20mm、宽为10-20mm的V形凹槽,扫净并洒水湿润,人工嵌入拌合好的高聚物盾构管片修补剂,乳灰比为1:6。