9
轨道板封锚砂浆是中德新亚公司根据高速铁路客运专线工程建设的需要,自主研发的一种高性能混凝土轨道板封锚材料。本产品具有**高强、微膨胀、粘结强度高、且对钢筋无锈蚀等特点,使用方便,操作简单,可封锚性好等特点。
封锚混凝土和封端混凝土的主要区别如下:
1、工序不同
封锚混凝土是插入锚具时候使用;封端混凝土是在封锚后的工序。
2、使用位置不同
封锚是用在锚具与管道的空隙处;封端混凝土用在管道口处。
3、使用工具不同
封锚需要用到锚具;封端不适用锚具。
锚具是指预应力混凝土中所用的性锚固装置,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具,也称之为预应力锚具。
R11聚合物防水防腐砂浆
R11聚合物防水防腐砂浆是由高分子聚合物乳液、特种胶凝材料、骨料按工艺混合而成,该砂浆具有优异的粘结、抗裂、抗冻、防渗、防腐、抗氯离子渗透、耐磨、耐老化等性能,适用于水利、港口工程、公路、桥梁、冶金、化工、工业与民用建筑等钢结构和钢筋混凝土结构的防渗、防腐护面和修补工程。
一、应用范围
1、建筑结构混凝土加固,人防设施防水堵漏
2、水库大坝、港口防渗处理
3、热水池、垃圾填埋场、化工仓库、化工槽等防化学品腐蚀建筑
4、路面、桥面、隧道、涵洞混凝土修补
5、工业和民用建筑屋面、卫生间、地下室防渗漏处理
6、钢结构和钢筋砼防水
7、能在潮湿基面上直接施工,与多种基材具有良好的粘结力。
三、性能指标
GB 50212-2014《建筑防腐蚀工程施工规范》
GB 50046-2008《工业建筑防腐蚀设计规范》
试验项目 技术指标
聚丙烯酸脂乳液水泥砂浆 阳离子氯丁胶乳水泥砂浆 环氧乳液水泥砂浆
抗压强度(MPa) ≥30.0 ≥30.0 ≥30.0
抗折强度(MPa) ≥4.5 ≥4.5 ≥4.5
与水泥砂浆黏结强度(MPa) ≥1.2 ≥1.2 ≥1.8
抗渗等级(MPa) ≥1.5 ≥1.5 ≥1.5
吸水率(%) ≤5.5 ≤4.0 ≤4.0
初凝时间(min) >45 —
终凝时间(h) <12 —
封锚混凝土和封端混凝土的主要区别如下:
1、工序不同,封锚混凝土是插入锚具时候使用,封端混凝土是在封锚后的工序。
2、使用位置不同,封锚混凝土是填充锚具与管道;封端混凝土用来彻底封住预留的管道口。
两者的用途如下:
1)封锚混凝土,是在压浆之前,给锚具表面敷一层细混凝土。给锚具与管道的空隙封堵住,以免漏浆。
2)封端混凝土,是封锚后,压浆完成,彻底封住预留的管道口。