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隧道盾构管片在吊装或水平运输过程中磕碰、盾构掘进过程中盾构姿态控制不当或拼装过程中违反操作规程、造成管片破损严重影响管片的美观以及管片结构。青岛卓能达建筑科技有限公司研发出盾构管片修补剂,快速修补管片破损、掉块。
该材料现场直接加水,施工方便。本产品具有早强特性,30分钟开始初凝,2小时达到20MPA以上,28天终强度50MPA以上,粘接性强,修补以后的破损部位不会分层,开裂。
施工现场快报--混凝土道面薄层修复技术
原创 中德新亚 中德新亚 2019-11-29
概述
护砼一号是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有无收缩、微膨胀、自密实、阻锈等特点。
应用范围
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝土构件的上述类似病害。
施工工具
1、混凝土道面薄层修复用护砼一号(净重:50kg/袋,保质期:6个月);
裂缝修补需考虑裂缝宽度。对于宽度不大于0.2的裂缝,采用表面封闭法修补,对于宽度介于0.2~1.5间的裂缝采用法修补,材料为PT型混凝土修补胶。对宽度不小于1.5的裂缝采用压力注浆法修补,材料为PTC50型混凝土修补粉。裂缝修补还应考虑裂缝深度h与管片厚度H的关系。当h在0.1H内的裂缝,采用表面封闭法修补;当h在0.1H与0.5H之间,用法修补;当h大于或等于0.5H时,采用压力注浆法修补。管片的细小裂缝应填平,所有填料应和裂缝表面紧密结合,并且结合完好。当次填补的材料干缩后,再进行*二次填补。
盾构管片破损崩角掉块采用新曼联盾构管片修补剂进行修复完成后,如果对色差问题要求严格或者要起到防水防腐装饰效果,可以材修复后涂刷一层防水防腐装饰涂料,起到防水防腐和装饰效果,涂刷后整体美观效果。