西双版纳盾构管片修补剂 **硅防水剂厂家

一、 编制目的 引起隧道管片破损的主要原因是吊装或水平运输过程中磕碰；盾构掘进过程中盾构姿态控制不当；拼装过程中违反操作规程。具体可分为以下几类： 1、 管片在施工过程中运输、吊装过程中挤压、碰撞、缺边掉角； 2、 在掘进中盾构姿态控制不当，造成盾尾与管片的间隙过小或者没有间隙，管片出盾尾拉伤，盾构机姿态调整时千斤顶行程差过大而导致受力不均出现管片损坏； 3、 管片拼装质量差，螺栓未拧紧，接缝张开过大，以至于推进过程中受力不均，造成崩角和破损； 4、 千斤顶撑靴**在管片上不正（盾尾间隙不均匀时）会使管片内侧或外侧的混凝土破损。特制定本施工方案。

主要施工步骤
（1）基材部位的清理 修补时，先用凿子或挥刀将片状或有裂缝的地方剔除干净，再用凿子修整破损边缘，然后将剥落的混凝土表面凿毛，表面无灰尘、无松散颗粒。如果剥落的地方钢筋已经暴露，除去钢筋表面上的所有松散物，并用钢丝刷将钢筋清刷干净。

隧道盾构管片在吊装或水平运输过程中磕碰、盾构掘进过程中盾构姿态控制不当或拼装过程中违反操作规程、造成管片破损严重影响管片的美观以及管片结构。青岛卓能达建筑科技有限公司专业研发出盾构管片修补剂，快速修补管片破损、掉块。
该材料现场直接加水，施工方便。本产品具有早强特性，30分钟开始初凝，2小时达到20MPA以上，28天终强度50MPA以上，粘接性强，修补以后的破损部位不会分层，开裂。

裂缝修补需考虑裂缝宽度。对于宽度不大于0.2mm的裂缝，采用表面封闭法修补，对于宽度介于0.2mm～1.5mm间的裂缝采用注射法修补，材料为PT型混凝土修补胶。对宽度不小于1.5mm的裂缝采用压力注浆法修补，材料为PTC50型混凝土修补粉。
裂缝修补还应考虑裂缝深度h与管片厚度H的关系。当h在0.1H内的裂缝，采用表面封闭法修补；当h在0.1H与0.5H之间，用注射法修补；当h大于或等于0.5H时，采用压力注浆法修补。管片的细小裂缝应填平，所有填料应和裂缝表面紧密结合，并且结合完好。当次填补的材料干缩后，再进行*二次填补。