盾构管片修补剂施工注意事项
1、 拌料时应根据应根据配合比的要求进行配料,拌和均匀、无结块。
2、 修补剂根据管片修补的数量进行拌制,避免拌料过多而造成材料的浪费。
3、 料桶在使用完后必须清理干净,以免的灰浆粘在料桶上影响下一次配料的效果。
盾构管片修补剂可以在蜂窝、麻面、粘皮修补,一般情况管片脱模时管片厂对外表面气孔要进行一般修饰,其步骤如下:
1)清扫表面层,表面密实,干净、无油脂或其他污杂物。
2)用机械打磨去掉松散层和白霜。
3)用水润湿直至吸水饱和,但不能有积水。
4)在准备良好且预先用水润湿的基面上,用硬刷大力刷上一层较厚的砂浆。
5)在粘结砂浆未干前,施工面层砂浆至管片表面平整。
6)定时的洒水养护,以达到强度。
裂缝修补需考虑裂缝宽度。对于宽度不大于0.2的裂缝,采用表面封闭法修补,对于宽度介于0.2~1.5间的裂缝采用法修补,材料为PT型混凝土修补胶。对宽度不小于1.5的裂缝采用压力注浆法修补,材料为PTC50型混凝土修补粉。裂缝修补还应考虑裂缝深度h与管片厚度H的关系。当h在0.1H内的裂缝,采用表面封闭法修补;当h在0.1H与0.5H之间,用法修补;当h大于或等于0.5H时,采用压力注浆法修补。管片的细小裂缝应填平,所有填料应和裂缝表面紧密结合,并且结合完好。当次填补的材料干缩后,再进行*二次填补。
盾构管片崩角破损掉块问题一直困扰施工单位的一大难题,传统修补砂浆无法根本解决问题,粘接力不好,强度低,与原有基面粘接契合度不高等问题一直没有解决,新曼联盾构管片修补剂是在传统材料基础上升级,解决了原来无法解决的一系列难题。盾构管片修复后与原有基面形成一个整体,粘接力优异,粘接强度高,不会产生二次开裂,是广大盾构管片生产厂家的*修补物资。盾构机姿态与设计轴线偏差施工过程中,盾构机姿态控制与线路曲线偏差是造成管片破损的主要原因。盾构掘进过程中的理想状态是管片环中线轴线与盾构机中心轴线重合,若在曲线段两轴线在实际掘进过程中不可避免存在偏差。实际施工时表现为盾构机轴线发生偏移,管片产生错位等。当盾构姿态与设计轴线存在较大偏差时,若是急于纠偏,会导致纠偏量偏大,形成盾尾挤压管片,受力不均,从而造成破损