CGM-320E封锚砂浆
轨道板封锚砂浆是中德新亚公司根据高速铁路客运专线工程建设的需要,*的一种高性能混凝土轨道板封锚材料。本产品具有**高强、微膨胀、粘结强度高、且对钢筋无锈蚀等特点,使用方便,操作简单,可封锚性好等特点。
一、产品特点
1、高强度,1 天强度抗压强度≥ 40 MPa,28 天抗压强度≥ 60 MPa,后期强度高且不倒缩。
2、和易性好,保持时间长,具有很好的粘聚力,封锚收面光泽美观。
3、微膨胀,确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,结构密实。
4、耐久性能好,抗渗、抗冻、抗腐蚀性能好、钢筋无任何锈蚀。
5、使用方便,在工地按规定加水后即可使用。
二、施工工艺
1、封锚砂浆填压前,应对锚穴进行清理,不得有油污、浮浆(尘)、杂物和积水,可适当涂刷界面剂。
2、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制,搅拌机转速不宜小于180 r/min。
3、封锚砂浆应分层填压。采用空气锤对砂浆进行振捣,频率不小于1000 Hz,振捣力不小于6 kg,振捣次数不得少于3 次,每次不少于20 s。
4、浆料按粉料:水=1:(0.09 ~ 0.095)(重量比)配制。
5、搅拌好的封锚砂浆应在40 分钟内使用完毕,不可中途加水。
6、施工完及时清洗设备。
7、严格控制加水量。
8、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃~ 30℃。当昼夜平均气温低于5℃时,应采取保温措施,保温时间不少于24 h。避免阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。
三、包装及储存
·本产品为复合牛皮纸袋包装,净重50 公斤/ 袋。
·须贮存于干燥通风的室内。
·保质期6个月。
ECC高延性纤维增强水泥基复合材料
ECC 高延性纤维增强水泥基复合材料是基于细观力学的设计原理,以水泥、石英砂等为基体的纤维增强复合材料,与普通混凝土相比具有高强度、高韧性、高抗裂性能和高耐损伤能力。
一、产品特点
1、拉伸时的应变硬化效应。
2、拉伸性能可达普通混凝土的50~200倍。
3、多裂缝开展----实现裂而不坏----也称 “可弯曲混凝土”。
二、力学特性
1、抗压及抗劈裂力学性能
a.受压破坏试验具有较高韧性
b.劈裂破坏试验具有韧性
c.破坏后二次加载仍具有较高的余强度(90%) ;
d.较大应缩变形(7%)时仍具有良好的完整性。
封锚混凝土和封端混凝土的主要区别如下:
1、工序不同,封锚混凝土是插入锚具时候使用,封端混凝土是在封锚后的工序。
2、使用位置不同,封锚混凝土是填充锚具与管道;封端混凝土用来彻底封住预留的管道口。
两者的用途如下:
1)封锚混凝土,是在压浆之前,给锚具表面敷一层细混凝土。给锚具与管道的空隙封堵住,以免漏浆。
2)封端混凝土,是封锚后,压浆完成,彻底封住预留的管道口。
锚具施工安装法:
简单施工法
简单施工法又称预应力锚具施工安装法,属于小锚具施工安装;
是在被锚具施工安装的岩石内钻凿直径8—7 、深度~Sm筒形的简单施工、简单施工可用风钻或人工打设,然后在简单施工内装药进行爆炸;
简单施工法可用于开挖基坑、开采石料、松动冻土等,但其锚具施工安装量小、效率低、钻孔工作量大。
简单施工的布置应尽量利用临空面较多的地形;简单施工方向应尽量与临空面平行。
避免与临空面垂直,以免爆炸时,破坏力向小抵抗线方向发展。药包量可按松动药包量计算。为防止出现冲天炮,装药量大致为炮孔深度。
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主要经营北京中德新亚建筑技术有限公司是以生产新桥规预应力管道压浆料、压浆剂、高强无收缩灌浆料、高强聚合物砂浆、高聚物快速结构修补料等产品专业生产加工的公司,公司拥有完整、科学的质量管理体系。 本公司生产、压浆料、灌浆料、支座灌浆料、高聚物结构修补料、等200多种材料。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
我司主要供应:薄层快速修补材料,伸缩缝快速结构修补料,混凝土色差修复剂,氯丁胶乳防水砂浆,防水防腐涂料等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。