咸宁盾构管片修补剂厂家 聚合物防水砂浆

裂缝修补需考虑裂缝宽度。对于宽度不大于0.2的裂缝，采用表面封闭法修补，对于宽度介于0.2～1.5间的裂缝采用法修补，材料为PT型混凝土修补胶。对宽度不小于1.5的裂缝采用压力注浆法修补，材料为PTC50型混凝土修补粉。裂缝修补还应考虑裂缝深度h与管片厚度H的关系。当h在0.1H内的裂缝，采用表面封闭法修补；当h在0.1H与0.5H之间，用法修补；当h大于或等于0.5H时，采用压力注浆法修补。管片的细小裂缝应填平，所有填料应和裂缝表面紧密结合，并且结合完好。当次填补的材料干缩后，再进行*二次填补。

盾构管片崩角破损掉块问题一直困扰施工单位的难题，传统修补砂浆无法根本解决问题，粘接力不好，强度低，与原有基面粘接契合度不高等问题一直没有解决，新曼联盾构管片修补剂是在传统材料基础上升级，解决了原来无法解决的一系列难题。盾构管片修复后与原有基面形成一个整体，粘接力优异，粘接强度高，不会产生二次开裂，是广大盾构管片生产厂家的*修补物资。盾构机姿态与设计轴线偏差施工过程中，盾构机姿态控制与线路曲线偏差是造成管片破损的主要原因。盾构掘进过程中的理想状态是管片环中线轴线与盾构机中心轴线重合，若在曲线段两轴线在实际掘进过程中不可避免存在偏差。实际施工时表现为盾构机轴线发生偏移，管片产生错位等。当盾构姿态与设计轴线存在较大偏差时，若是急于纠偏，会导致纠偏量偏大，形成盾尾挤压管片，受力不均，从而造成破损

盾构管片修补剂是采用铁质桶装，小包装便于小面积施工修补，修补盾构管片时要严格按照厂家施工流程进行添加水的比例，搅拌均匀，修补前把修补部位用细砂纸或者角磨机清理干净松散部位或者浮灰。

如何降低盾构管片破损率以及所需要采取的保护措施
在盾构掘进过程中，不可避免的遇到管片裂纹、破损等质量通病，将通过以下几项措施降低管片的破损率：
1、加强管片水平运输和垂直运输的管理。管片到场须经质量员验收合格后方可卸车；管片下井前须经施工员检查，保证无缺角、掉边的管片吊装下井；管片拼装前，由盾构司机再次复查管片在水平运输中是否有碰撞，盾构司机检查无误后管片方能进入拼装程序。
2、对盾构司机实行技术指令制度。要求盾构机司机每环纠偏量不得**过5mm,保持盾构姿态相对稳定，避免盾构姿态调整过猛，出现管片与盾尾间隙过小，管片出盾尾时被拉伤；严格控制同步注浆和二次注浆压力，同补注浆压力控制在0.15～0.3MPa，二次注浆压力控制在0.3～0.5MPa，防止注浆压力过大损伤管片；严格控制同步注浆量，根据土质情况，每环注浆量一般为3～5方，防止注浆量过大挤损管片。
3、加强对管片拼装质量的控制，通过对盾构拼装作业人员的拼装和制定奖罚措施，保证管片拼装中不出现接缝张开大、螺栓未拧紧等导致的管片受力不均而破损的现象。
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