红河水泥路面蜂窝麻面修补料厂家 路面簿层修复快速修补料

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水泥路面蜂窝麻面修补料意义：很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可实现**薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。经过实践应用，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、感，具有较强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。

在结构施工过程中，项目部检查经常能发现施工现场存在不同程度的质量问题，包括施工缝（楼板）夹渣、钢筋外露、混凝土蜂窝、麻面、缺棱掉角、及楼板裂缝、门窗洞口不平直等。
针对现场存在的质量问题，下面帮大家进一步分析其原因，并积极采取预防措施及治理方法，现总结如下，供大家参考。
施工缝（梁、楼板）夹渣、润泵砂浆遗撒
施工缝处混凝土结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良；润泵砂浆在楼板上没有强度，给结构造成巨大的安全隐患。
原因分析：
1、在浇注混凝土前没有认真处理施工缝表面；浇注过程中，振捣不够密实。
2、楼板、梁在混凝土浇筑前清理不到位，或在梁内示设置清扫口，楼板上的锯末和木块等细小垃圾存在梁内，无法清理出来。
3、分层分段施工时在施工停歇期间常有木块、锯末等杂物积存在混凝土表面，未认真检查清理，再次浇注混凝土时混入混凝土内。
4、浇筑**板混凝土时，润泵砂浆没有妥善处理，导致砂浆遗撒到楼板面。
预防措施：
5、在已硬化的混凝土表面上继续浇注混凝土前，除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，并充分湿润和冲洗干净，清除残留在混凝土表面的积水。
6.、在浇注前，施工缝宜先铺抹水泥净浆或与去石子的同配比混凝土相同的水泥砂浆一层，也可采用涂刷界面剂的方法。
7、在模板上沿施工缝位置通条开口，以便清理杂物和冲洗。冬季施工时可采用高压风吹。全部清理后，再将通条开口封闭，并抹水泥浆或减石子混凝土砂浆，再浇注混凝土。
8、润泵砂浆一律采用的灰斗吊运下楼，不允许直接浇筑到楼板当中。
处理措施：
9、对结构构件承载力无影响的细小裂缝，可将裂缝处加以冲洗，用抗裂砂浆抹补。如果裂缝开裂较大较深时，应将裂缝、夹层附近的混凝土表面凿毛，将夹层中的杂物和松软混凝土清除，用清水冲洗干净，充分湿润，再采用高一等级的细石混凝土浇注捣实并认真养护。对裂缝、夹渣的剔凿、切割都要弹线，修补做到方正、平直，修补美观。
10、楼板面的润泵砂浆，专人仔细排查后做好记录。砂浆的部位要全部剔凿干净，剔至混凝土密实处，用清水冲洗干净，充分湿润，再采用高强修补料修补密实并认真养护。

水泥路面蜂窝麻面修补料施工方法：
时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
修补：（1）针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数太多会出现粘板现象，若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员是先在小面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。
（2）针对裂缝的修补，如果裂缝低于3不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个比较好造作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。
经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。

水泥路面蜂窝麻面修补料及交通管制：
修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖，不论哪种方式能保持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。根据经验，覆盖效果，覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可，尽量创造条件覆盖。如果条件允许，尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
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