JS聚氨酯道路嵌缝胶应用范围
适用于机场跑道、高速公路、高速铁路桥梁、运动场等接缝的密封,具有易施工、粘附性强、寿命长等优点。
封锚砂浆施工工艺
1、封锚砂浆填压前,应对锚穴进行清理,不得有油污、浮浆(尘)、杂物和积水,可适当涂刷界面剂。
2、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制,搅拌机转速不宜小于180 r/min。
3、封锚砂浆应分层填压。采用空气锤对砂浆进行振捣,频率不小于1000 Hz,振捣力不小于6 kg,振捣次数不得少于3 次,每次不少于20 s。
4、浆料按粉料:水=1:(0.09 ~ 0.095)(重量比)配制。
5、搅拌好的封锚砂浆应在40 分钟内使用完毕,不可中途加水。
6、施工完及时清洗设备。
7、严格控制加水量。
8、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃~ 30℃。当昼夜平均气温低于5℃时,应采取保温措施,保温时间不少于24 h。避免阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。
H-503混凝土防腐剂
蚀给许多混凝土构筑物造成了巨大的破坏作用,严重的损害了建筑物的使用性能,降低了使用寿命,同时大幅度提高了保养和维修费用。地下水富含硫酸盐和镁、氯离子等有害杂质,它们交互作用,主要对砂浆和混凝土形成钙钒石的E盐侵蚀、形成二水石膏的G盐侵蚀和Mg2+分解水泥水化产物的M盐侵蚀三种侵蚀形式存在。使用混凝土防腐剂,可提高施工,防止和减少腐蚀的危害,广泛适用于全国各地的盐渍土地区、盐湖、滨海盐场、沿海港口、海水渗入区等不良地质区域和海洋水域。
一、产品特点
通过添加混凝土防腐剂,可以有效地降低侵入混凝土中SO42-离子浓度并细化毛细孔的孔径,抑制其膨胀破坏的作用,起到延缓混凝土硫酸盐侵蚀破坏的速度,以达到提高混凝土耐久性的目的。
●防止混凝土腐蚀破坏方面具有**的效果,使混凝土早期强度有所提高。
●增加混凝土的密实度,提高混凝土的抗渗等级
●混凝土增强抵抗含镁离子腐蚀破坏的能力
●提高混凝土的抗冻性
二、性能指标
指标 指标
抗硫酸盐性能 膨胀系数(E) ≤1.50
抗蚀系数(K) ≥0.85
掺入混凝土后的性能 初凝时间/min ≥45
终凝时间/h ≤10
抗压强度比/%(7d) ≥90
抗压强度比/%(28d) ≥100
膨胀率/%(1d) ≥0.05
膨胀率/%(28d) ≤0.60
推荐掺量(每方混凝土胶凝材料用量%) 轻度腐蚀环境 1.5~3
重度腐蚀环境 3~5
注:检验依据:JC/T1011-2006《混凝土抗硫酸盐侵蚀类防腐剂》
CGM-320C复合早强掺合料
CGM-320C型复合早强掺合料是中德新亚公司针对高速铁路客运专线无砟轨道板混凝土研发的一种高性能混凝土轨道板掺合料,是重大课题《无砟轨道结构混凝土材料的实验研究- B》的科研成果之一,该产品通过各种高性能矿物掺合料的优化组合,使其在应用时达到细化混凝土孔结构、加速水泥水化等目的,从而实现轨道板混凝土早强的要求,该产品与聚羧酸系高性能减水剂的适应性好,配制出的混凝土流动性好,施工性能优良,早期强度发展迅速,耐久性能优良,且对钢筋无任何锈蚀作用,适用配制有高早强要求的高性能混凝土。
一、产品特点
·强度高:高活性,显著提高早期强度,有效增进后期强度。
·无收缩:其自身具有微膨胀补偿混凝土收缩。
·高性能:有效改善混凝土孔结构,提高混凝土抗渗性,抗腐蚀性,抗冻性,耐久性等高性能。
·和易性好:增加混凝土粘聚性,防止泌水,离析,改善可泵性。
·耐久性好:氯离子含量低,钢筋无锈蚀。
·使用方便,掺量(内掺)10%,用水量不变。
二、性能指标
《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道板混凝土轨道暂行技术条件》科技[2008]74号
《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道板混凝土轨道暂行技术条件
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主要经营北京中德新亚建筑技术有限公司是以生产新桥规预应力管道压浆料、压浆剂、高强无收缩灌浆料、高强聚合物砂浆、高聚物快速结构修补料等产品专业生产加工的公司,公司拥有完整、科学的质量管理体系。 本公司生产、压浆料、灌浆料、支座灌浆料、高聚物结构修补料、等200多种材料。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
我司主要供应:薄层快速修补材料,伸缩缝快速结构修补料,混凝土色差修复剂,氯丁胶乳防水砂浆,防水防腐涂料等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。