北京中德新亚建筑技术有限公司以提供高科技环保产品及解决方案予客户为宗旨,凭借与欧洲同步的特种建材制造技术及系统,致力于中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。
裂缝技术:
表面裂缝:砼道面出现塑像收缩裂缝和干缩裂缝是机场道面中的常见缺陷,属于表面裂缝。
温度裂缝:早期温度裂缝发生在尚未凝固的砼随着时间变化的过程中,在冬季和夏季施工的道面,更为严重。
反射裂缝:放射裂缝是一种疲劳破坏。在这种周期性弯拉应力作用下,水泥砼道面会产生疲劳损伤,产生反射裂缝。
施工工艺:
工艺流程:清理→ 基面漫润→ 支模→ 制拌→ 浇注→
A.面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬李施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润井除去明水
B.支模:对于待修补的位于道路的水泥泥凝土路面板,可利用同国板边作为模板,对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施施。对于混凝士结构严重破损部位应支立定型板并采取防漏浆措施。
C.制制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:娣一次加23水,拌和30s;*二次加13水,拌和s。拌和后,修补料应静置2-3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬李施工时,应采用不**过65℃的温水进行半和,浇筑温度应在10℃以上
D.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空敲现象。浇筑结束后,将修补科**面抹。,每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结東,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,明适当延长E.:用塑料条将修补料**面盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,2-3h后可结束,或根据结构强度要求和预留试块强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长
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速凝灰技术要求:
JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
速凝灰快速结构修补料如何使用?
两小时可以通车,强度达到20兆帕。夜里施工凌晨可通车的一种新型材料,终强度可以达到50兆帕,解决了车大、无法闭路太久的难题。早强高强自密实*振捣。
应用范围:
◆桥面伸缩缝的快速修补
◆水泥混凝土路面破碎板快速修补浇筑(JZ)型修补料
产品以优良的品质、合理的价位、良好的使用效果、完善的售后服务、深受好备受用户信赖。欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈!
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主要经营北京中德新亚建筑技术有限公司是以生产新桥规预应力管道压浆料、压浆剂、高强无收缩灌浆料、高强聚合物砂浆、高聚物快速结构修补料等产品专业生产加工的公司,公司拥有完整、科学的质量管理体系。 本公司生产、压浆料、灌浆料、支座灌浆料、高聚物结构修补料、等200多种材料。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
我司主要供应:薄层快速修补材料,伸缩缝快速结构修补料,混凝土色差修复剂,氯丁胶乳防水砂浆,防水防腐涂料等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。